![](/_next/image?url=%2F_next%2Fstatic%2Fmedia%2Fgradient-separate-news.bc0a2b17.png&w=1920&q=75)
16 ОКТЯБРЯ 2019
Сотрудники НПО «Технологии Надежности» провели мониторинг состояния покрытия взлётно-посадочной полосы в Международном аэропорту Краснодар
![44ad2d87-ad45-4ff6-a729-4e26105690e9.jpeg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Freliab.tech%2Fuploads%2F44ad2d87_ad45_4ff6_a729_4e26105690e9_4d230cc2ca.jpeg&w=2048&q=75)
В середине марта 2019 года инженеры компании компании «Технологии Надежности», осуществили рабочую поездку в международный аэропорт Пашковский (г. Краснодар). Наши сотрудники провели работы по анализу целостности взлетно-посадочной полосы с помощью георадиолокационного зондирования.
Специалисты компании «Технологии Надежности» провели георадиолокационное сканирование бетонных плит, из которых состоит покрытие взлетно-посадочной полосы, с целью проведения мониторинга качества покрытия.
С 2012 по 2017 годы проводилась реконструкция взлетно-посадочной полосы в рамках общей реконструкции Международного аэропорта Краснодар. Ввиду увеличившейся загруженности аэропорта работы по мониторингу целостности покрытия ВПП являются актуальными. Во время эксплуатации взлетно-посадочных полос возникает ряд вопросов, связанных с состоянием твёрдого покрытия и грунта. А именно: необходимо следить за целостностью покрытия, состоянием конструктивных слоев взлетно-посадочной полосы, отсутствием дефектов и инородных предметов на поверхности.
Система, разработанная компанией, позволяет производить детальное сканирование со скоростью не менее 20 км/ч, а длительность обследования одной полосы не будет превышать одного-двух часов. В будущем система позволит не только мониторить состояние взлетно-посадочной полосы, но и обнаруживать инородные предметы на поверхности, которые могут стать причиной поломки двигателей самолета.
На данный момент наши сотрудники анализируют полученные данные и разрабатывают методы и алгоритмы их анализа. Это позволит сформулировать технические требования к будущей системе.